Trump alista aranceles a autos importados: la tensión comercial vuelve al volante

Donald Trump anunciará este miércoles 26 de marzo nuevos aranceles a las importaciones de automóviles, una medida que podría alcanzar hasta el 25% y afectará directamente a países como México, Canadá, Alemania, Japón y Corea del Sur, principales exportadores al mercado automotriz estadounidense.

¿Qué está en juego?

La decisión, que se dará a conocer desde la Oficina Oval de la Casa Blanca, busca incentivar la producción local y reducir el déficit comercial de Estados Unidos. El anuncio se espera a las 16:00 horas (Washington), es decir, 14:00 horas en México.

Sin embargo, los efectos podrían sentirse a nivel global. Expertos advierten que los nuevos impuestos encarecerán los vehículos importados, alterarán cadenas de suministro y podrían desatar represalias comerciales, afectando incluso a fabricantes estadounidenses que dependen de componentes extranjeros.

El impacto en México

Para México, este anuncio representa un riesgo significativo, ya que el sector automotriz es uno de los pilares de su economía. Las armadoras instaladas en el país exportan una gran parte de su producción a EE.UU., por lo que la medida podría traducirse en pérdidas millonarias y ajustes en empleo.

Esto es lo que sabemos:

• Trump anunciará hoy aranceles a autos importados con un posible incremento del 25%.

• México, Canadá, Alemania, Japón y Corea del Sur serían los más afectados.

• La medida busca impulsar la producción nacional estadounidense.

• Analistas temen encarecimiento de vehículos y represalias comerciales.

Algunos especialistas consideran que este movimiento busca reforzar el discurso proteccionista de Trump rumbo a las elecciones, utilizando el comercio como una carta de presión política.

Desde el sector empresarial mexicano ya se percibe inquietud. Aunque el gobierno aún no ha emitido una postura oficial, se espera una respuesta diplomática que busque evitar la afectación directa al T-MEC.

Por otro lado, el impacto podría ser también interno para EE.UU., ya que muchas automotrices dependen de piezas extranjeras, y el alza de precios podría frenar la recuperación del sector manufacturero.