Con eficiencia financiera, Puebla convierte ahorro en hospitales y pavimento

Por: Angélica García Muñoz

PUEBLA, Pue.— El gobernador Alejandro Armenta Mier afirmó que su administración hace más con menos y orienta los recursos públicos hacia las necesidades más sentidas de las familias poblanas, con una política de honestidad, transparencia y eficiencia financiera.

Explicó que los esquemas de Asociaciones Público-Privadas (APP) y Proyectos para la Prestación de Servicios (PPS) dejaron compromisos que aún pesan en las finanzas estatales. Para el próximo año, dijo, deberán cubrirse mil millones de pesos por las plataformas de San José Chiapa y el Centro Integral de Servicios (CIS).

“El gobierno de nosotros puso orden, dijo: No, basta de saqueo (…) era una camarilla de personas que se apoderaron de Puebla y del presupuesto”, expresó.

Armenta Mier contrastó esos compromisos con las obras actuales. Recordó que el Museo Internacional del Barroco (MIB) costó 14 mil millones de pesos, cuando su costo real era de 600 millones. Con ese monto, afirmó, se habrían adquirido 333 hospitales como el Itinerante Cinco de Mayo —de 42 millones— o construido 361 módulos de pavimentación.

En el caso del CIS, señaló un costo de 7 mil millones de pesos, equivalentes a 166 hospitales o 180 módulos de pavimentación. Las plataformas de Audi, con 11 mil millones, equivaldrían a 261 hospitales o 284 módulos.

“Nosotros la única defensa que tenemos es la verdad”, enfatizó. Destacó que su administración liquidó la deuda del MIB, lo que evitó compromisos futuros por hasta 8 mil millones de pesos y permitió recuperar capacidad financiera.

Como resultado, mencionó el Hospital Itinerante Cinco de Mayo, que realizó 500 cirugías gratuitas de cataratas y pterigión, y que recorrerá distintas regiones. Para el próximo año se contempla otro hospital itinerante para la Sierra Negra, Sierra Norte, Sierra Nororiental, Mixteca y zona conurbada, enfocado en cáncer de mama, cervicouterino y padecimientos gastrointestinales.

En infraestructura vial, estimó que entre 2025 y 2026 se pavimentará una distancia equivalente a los trayectos Puebla–San Luis Potosí, Puebla–Puerto Escondido, Puebla–León, Puebla–Ixtapa o cinco veces Puebla–Ciudad de México. La meta contempla 150 mil calles y casi mil 800 kilómetros nuevos para 2030.

También destacó la lucha contra el robo de hidrocarburos: entre diciembre de 2024 y septiembre de 2026 se recuperaron más de 3.5 millones de litros y se inhabilitaron 900 tomas clandestinas.

Finalmente, sostuvo que estos resultados incomodan a ciertos intereses y que desde la oposición hay acciones en redes contra su administración y la presidenta Claudia Sheinbaum. Reiteró que la respuesta está en los resultados y el uso responsable de los recursos públicos.